Kawasaki Ninja H2R – mit diesem Namen lassen „die Grünen“ aus Japan eine Legende wieder aufleben. Die „H2“, mit richtigem Namen 750SS Mach IV, hatte schon vor Jahrzehnten Fahrleistungen auf Lager, mit denen sonst niemand mithalten konnte. Das Triebwerk in der H2R des Jahrgangs 2015 wird dabei von einem Kompressor aus eigener Fertigung unterstützt. Die Verkleidung und die Position auf der Straße wurden auf maximale Sicherheit und Straßenlage bei optimalem Handling konzipiert. Als umgekehrte Tragflächen ausgelegte Spiegelhalter und zusätzliche Flügel an der Verkleidung mit Winglets optimieren die Strömung. Und riesige Bremsen wie auch der Gitterrohrrahmen aus Stahl mit Aluminium-Schwing sorgen, höchstklassig verarbeitet, für die entsprechenden Sicherheitsreserven. Der Nachteil: Sie ist nur für die Rennstrecke gedacht.